Con Fassi, las grúas personifican la eficiencia en todo tipo de condiciones de trabajo
La mejor grúa es el resultado del término medio entre capacidad de carga, ciclos de esfuerzo y peso. Por un lado el rendimiento, y por el otro la eficiencia. Dichos términos se corresponden, respectivamente con la capacidad de carga de la grúa y con la capacidad de soportar ciclos de trabajo intensos y prolongados con el paso del tiempo. Para ser precisos, más de 200,000 ciclos. Todas estas características están inseparablemente relacionadas, y constituyen la base del diseño y el desarrollo de cada grúa Fassi para garantizar unos estándares de eficiencia elevados.
El mérito reside en el máximo cuidado que se pone durante la fase del diseño y la creación de prototipos; la enorme cantidad de datos procedentes de nuestra dilatada experiencia en la fabricación; los materiales utilizados, empezando por los aceros especiales; y las pruebas que se llevan a cabo en los prototipos. Además, incorporan tecnología, electrónica y automatización de alto nivel, sin olvidar la importancia del mantenimiento, que se planifica y se lleva a cabo de manera continua.
El denominador común que conecta cada paso siempre es el mismo: el concepto de eficiencia Esto significa «capacidad de rendimiento constante y cumplimiento de las propias funciones y objetivos».
El punto de partida evidente son los objetivos claros que establece Fassi: desarrollo de un producto capaz de afrontar ciclos de trabajo pesado, que al mismo tiempo mantiene altos niveles de rendimiento y una eficiencia constante. Para conseguir todo esto se necesita lo siguiente: procesos consolidados (que son al mismo tiempo flexibles y abiertos a la innovación), competencias conocimientos y especializados, tecnología, puntualidad, y conocimiento del mercado.
La posibilidad de aprovechar al máximo el potencial de la grúa pasa a ser el objetivo fundamental que constituye la base de cada fase de diseño, de producción de componentes y pruebas del producto.
En estas entrevistas a Rossano Ceresoli, Director de I+D de Fassi, y a Emilio Bertazzi, Director de Ventas de Fassi, explican respectivamente los procesos que permiten el desarrollo de grúas eficientes y de alto rendimiento y las importantes implicaciones que todo ello tiene para el mercado.
EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO
Rossano Ceresoli, Director de I+D de Fassi
¿Cuáles son las características técnicas de la grúa que incrementan su vida útil cuando ejecuta ciclos de trabajo pesado durante un largo período de tiempo?
Las grúas deben tener características que minimicen la concentración de la carga en los puntos críticos: durante la fase de diseño se pone un énfasis especial en los puntos que soportan más esfuerzo. El sistema de control también tiene que garantizar la fluidez de movimientos que limita los picos de esfuerzo causados por aceleraciones y paradas.
¿Qué retos de diseño afrontan cuando desarrollan grúas que pueden superar pruebas de 200,000 ciclos de esfuerzo?
Ponemos mucha atención en las juntas soldadas y su posición en los componentes, centrándonos en los aspectos geométricos de la soldadura y en los procedimientos de implementación. Para cada variación en los parámetros que componen la unión de soldadura (como calidad del acero, alambre de soldadura, geometría de la unión, temperatura, velocidad de ejecución, capas de soldadura y, por último, aunque no por ello menos importante, la ejecución, que puede ser manual o automatizada), Fassi lleva a cabo varias pruebas con el fin de identificar la ejecución adecuada conforme a los requisitos y los rendimientos que exige el diseño.
¿En qué medida contribuyen los aceros especiales al desarrollo de grúas que puedan soportar ciclos de trabajo intensos y prolongados?
Cuando se utilizan correctamente, los aceros especiales pueden tener propiedades de soldadura muy buenas que incrementan los rendimientos de la máquina en cuanto a la reducción del peso y garantizan la fuerza y el agarre de la grúa.
¿Qué criterios se tienen en cuenta al definir una grúa realmente eficiente? La mejor grúa es el resultado del término medio entre capacidad de carga y ciclos de esfuerzo. ¿Esto es siempre verdad?
La mejor grúa es el resultado del término medio entre capacidad de carga, ciclos de esfuerzo y peso. Además, hay que añadir que sea fácil de usar y la posibilidad de aprovechar el potencial de la grúa tanto como sea posible: estos aspectos se gestionan mediante el sistema de control electrónico, que permite el uso óptimo de la grúa en condiciones de total seguridad.
¿El diseño asistido por ordenador ha contribuido de un modo relevante al diseño de grúas que pueden afrontar ciclos de trabajo intensos y prolongados?
El diseño asistido por ordenador nos permite acelerar y verticalizar la fase del diseño. Actualmente, el entorno de diseño puro está integrado con el de la ingeniería, de modo que el diseñador puede crear el diseño virtualmente y hacer la simulación de una idea y comprobarla de inmediato con herramientas de análisis, como FEM (Método de los elementos finitos). Sin embargo, considerar que todo esto es esencial es una simplificación: ¿es una buena inversión hacer también de diseñador? No, todo eso tiene que combinarse con unos conocimientos profundos del producto y los materiales, con una larga experiencia en ensayos de fatiga, que llevamos a cabo en todos nuestros proyectos desde 1980 (es decir, desde hace 40 años), y con la amplia experiencia acumulada de 55 años de presencia en el mercado. El ordenador es una herramienta excelente, pero tienen que utilizarlo personas debidamente formadas y con mucha experiencia.
¿Qué pruebas y ensayos utiliza Fassi para comprobar la capacidad de la grúa para acometer ciclos de trabajo prolongados? ¿En qué medida los resultados se acercan a la realidad?
En mi opinión, esa fue una de las decisiones estratégicas más importantes que Fassi tomó al principio: contar internamente con las herramientas y el personal cualificado para llevar a cabo las pruebas de manera autónoma. Todo tipo de pruebas y ensayos: mecánicos, metalúrgicos, medioambientales o de procedimientos. En las grúas deben comprobarse los cálculos estructurales y las pruebas experimentales, desde ensayos de fatiga y medidas que analicen la extensión, hasta la confirmación de los cálculos. Las pruebas experimentales son muy precisas y nos permiten simular el uso real de la grúa sobre el terreno. De este modo, podemos garantizar que el rendimiento de la grúa será uniforme con el paso del tiempo.
¿Quién certifica que las grúas se han diseñado de ese modo? ¿Y cómo?
De conformidad con las normativas europeas actuales, el productor de la máquina debe autocertificar que su producto cumple los requisitos de seguridad respecto al análisis de riesgos y el cumplimiento de todas las legislaciones obligatorias. La aplicación de la norma EN 12999, que es la referencia que utilizamos para nuestro producto, la Declaración de conformidad CE y su marca de certificación resultante representan una garantía.
EL PUNTO DE VISTA COMERCIAL
Emilio Bertazzi, Director de Ventas de Fassi
Cuando se elige una grúa, los dos requisitos más importantes son el rendimiento (en términos de capacidad de carga) y la eficiencia (la capacidad de soportar ciclos de trabajo intensos y prolongados con el paso del tiempo). ¿Qué sectores priorizan y en qué orden?
Lamentablemente, los dos aspectos están estrechamente relacionados, y ningún cliente aceptaría un incremento del rendimiento a costa de la eficiencia y la vida útil, o viceversa. Por lo tanto, en mi opinión es imposible separar los dos aspectos en nuestro sector y es con ese espíritu con el que diseñamos nuestras grúas y las comercializamos.
¿Hasta qué punto se solicita una grúa con larga vida útil en relación con un rendimiento prolongado? ¿Por qué es tan importante esa característica?
El mantenimiento continuo y constante de la grúa es el secreto para una vida útil del producto más prolongada. Durante estos 55 años de experiencia en el mercado, hemos visto los beneficios que ofrece un mantenimiento programado y sistemático en la vida media de la grúa. Por lo tanto, podemos decir sin lugar a dudas que el mantenimiento es el elemento más importante para que la grúa se mantenga operativa durante mucho tiempo.
¿Los clientes conocen y piden certificados relacionados con la capacidad de la grúa para ciclos de trabajo intensos y prolongados con el tiempo?
En general, no los piden. Si el vendedor no menciona el tema de los ciclos de trabajo, el cliente normalmente no los tiene en cuenta durante su evaluación del producto.
¿Cuánto peso tiene el valor residual de la grúa en la elección cuando se adquiere una grúa nueva?
Cuando se evalúa una grúa de ocasión, el cliente normalmente tiene en cuenta su estética y los aspectos funcionales, es muy difícil que el cliente valore la vida útil residual de una grúa. Hay varios motivos: el primero es que el cliente no tiene los instrumentos para llevar a cabo una evaluación (normalmente no hay datos en los que pueda basar su evaluación); y, en segundo lugar, en el mercado normalmente se evalúan las horas de trabajo de la grúa sin que se pueda calcular la media de carga utilizada, un dato que podría ayudar a entender la media de la vida útil residual de la grúa en relación con los parámetros de diseño.
Eficiencia de la elevación de cargas: la eficiencia de la grúa combinada con la planificación del mantenimiento. ¿Cómo se aplica este concepto en las grúas Fassi?
El mantenimiento correcto amplía la vida útil de la grúa, incrementa su fiabilidad, protege su valor en el transcurso del tiempo y, por último, pero quizá lo más importante, hace que sea una máquina segura. Por este motivo, hemos desarrollado un software propio que se integra en los sistemas de control y puede interpretar los datos de trabajo de la grúa y planifica en consecuencia los intervalos de mantenimiento para evitar cualquier problema en la grúa.
Uno de los puntos fuertes en el desarrollo de una grúa Fassi es el proceso de soldadura, una fase a la que dedicamos tiempo, materiales y personal especializado. Esto debe ser así, ya que la soldadura tiene que ser lo más perfecta posible para evitar anomalías en el futuro causadas por los niveles de esfuerzo de los materiales o por los esfuerzos a los que deben someterse. También disminuye los costes de mantenimiento con el paso del tiempo. Uno de los objetivos es reducir el proceso de soldadura al mínimo y, una vez más, Fassi ha podido conseguir altos niveles de rendimiento.
