Las grúas Fassi se hacen eléctricas con el sistema SHT

Fassi ha entrado en el mundo de los vehículos eléctricos con el innovador sistema SHT, siglas de «Smart Hybrid Technology», es decir, tecnología híbrida inteligente, que permite que las grúas se utilicen en un rango de situaciones que requieren máquinas que funcionen en silencio y con cero emisiones.

El sistema SHT permite que la grúa funcione con la energía proporcionada por una batería de litio y se puede recargar directamente desde el motor de combustión interna del camión mientras circula o mediante una toma de corriente eléctrica cuando el vehículo está parado.

Esta nueva tecnología puede aplicarse a una amplia gama de modelos de grúa, desde microgrúas a modelos con una capacidad de carga de 40 tm. En esta fase inicial de lanzamiento al mercado, el sistema se ha presentado en la grúa F345RB.2.26 L214, pero puede adoptarse fácilmente en otros modelos.

La decisión de introducir un modo eléctrico en las grúas Fassi es el resultado de una demanda de mercado específica, sobre todo de países de Europa del Norte; contar con una grúa capaz de trabajar en zonas residenciales sin necesidad de tener el motor del vehículo en marcha, evitando de este modo los gases de escape y el ruido.

El sistema de tecnología híbrida inteligente cumple todos estos requisitos, porque la grúa funciona con el motor del camión apagado gracias a que su propio motor eléctrico se alimenta con la batería. El sistema también es muy seguro, porque funciona en baja tensión (48 V-51 V). Esta característica no necesita ninguna formación especial de los operarios para el mantenimiento, como sería el caso en sistemas de media-alta tensión. El sistema también se ha probado con éxito en una cámara anecoica para verificar el cumplimiento de la Reglamentación CEPE R10, que rige el cumplimiento de los requisitos de compatibilidad electromagnética para componentes eléctricos y electrónicos instalados a bordo de vehículos.

 

Sistema SHT

• Puede aplicarse a una amplia gama de modelos de grúa, desde modelos Micro a grúas de 40 tm
• Grúa eléctrica accionada por una batería de litio de 560 Ah
• Toda la información de control del sistema se muestra en la pantalla FX902 y en el monitor del radiocomando.
• Las baterías se pueden recargar desde el motor de combustión interna del camión o desde una toma de corriente
• Baja tensión (48 V-51 V)