La grúa F1450-HXP TECHNO marca el inicio de una nueva generación de grúas. Es un auténtico avance en innovación que ensalza el rendimiento de la máquina gracias a una combinación de funciones y tecnologías diversas e innovadoras.
Efectivamente, hay muchos elementos que
han tenido que confluir para obtener este resultado excepcional. El incremento en el control dinámico de la velocidad del trabajo, gracias a la nueva tecnología que gestiona y personaliza el uso de áreas de trabajo a favor de la capacidad de carga. El nuevo diseño para el bloque de extensión también ha contribuido activamente a mejorar el trabajo vertical; y el circuito hidráulico, con doble alimentación, ha permitido una velocidad más rápida de manipulación.
También optimizan el rendimiento el sistema de control digital avanzado, la nueva interfaz de visualización, la posibilidad de controlarlos estabilizadores mediante radiocomando y el nuevo acabado. Por último, el sistema de poleas plegables en el cabrestante, la posibilidad de añadir el nuevo jib Fassi L82 y la excelente relación peso/potencia completan los puntos fuertes de esta revolucionaria grúa.
Sección decagonal X-Design
Gracias al uso de un acero más ligero, la nueva sección decagonal de los brazos de extensión, llamada «X-Design», ha permitido reducir significativamente el peso total de la grúa. También ha contribuido a aumentar el rendimiento de la máquina: en comparación con modelos con la sección hexagonal tradicional, mejora su capacidad hasta un 15 % en la configuración horizontal y hasta más del 70 % en la configuración vertical.
Las juntas de los brazos de elevación de la grúa se han rediseñado completamente gracias a la inclusión de gatos dobles en las juntas principal y secundaria. Este elemento también ha permitido mejorar significativamente el rendimiento en comparación con modelos de la misma categoría.
Uso más fácil de la grúa con cabrestante
Gracias a la creación de un nuevo modelo de extensión hidráulica llamado L826, ahora es más fácil para el operario usar la grúa con un cabrestante. Sobre todo, se simplifican las acciones de poner la grúa en reposo en la configuración con cabrestante y extensión.
Circuito hidráulico doble
El doble sistema hidráulico de la grúa F1450R-HXP TECHNO incluye un circuito doble con distribuidores hidráulicos digitales D900 que se completa con intercambiadores de calor dobles y un depósito doble de aceite de 250 litros cada uno.
La presencia de un sistema XF para las válvulas de cierre garantiza la máxima velocidad de operación y movimientos precisos.
También se proporciona un sistema de rotación con dos motores de engranajes para garantizar la máxima seguridad y potencia de rotación.
Nuevo sistema de control electrónico
La nueva y potente unidad FX990 es el corazón digital del nuevo sistema de control electrónico. Esta importante innovación de Fassi se basa en funciones inteligentes y en la lógica robótica para la manipulación de cargas que hace que las grúas sean incluso más seguras y mucho más eficientes.
Las características principales son: clasificación IP69K que se corresponde con el nivel más alto de protección; armazón protector de aluminio fundido a presión; rango de temperaturas de funcionamiento entre -40 y +85 grados.
La nueva unidad de control electrónico FX990 incluye conexiones inteligentes: las líneas de conexión se han actualizado a 3 líneas CAN-Bus y 2 líneas Ethernet.
Gracias a la línea de comunicación conectada a los sensores a través de Ethernet, ha mejorado la capacidad de gestionar grandes flujos de datos. En consecuencia, el procesamiento de datos responde de manera excelente y al instante a la complejidad de las operaciones de trabajo de la vida real.
Nueva interfaz de visualización
La nueva pantalla tiene la clasificación IP67 que asegura, entre otras cosas, estanqueidad si el dispositivo se sumerge en agua.
La pantalla se comunica con la unidad central de procesamiento (CPU) a través de una línea Ethernet para ofrecer una visualización rápida y eficaz.
Función de software rediseñado
La lógica funcional del software de la gama Techno se ha rediseñado completamente siguiendo los principios de sencillez, rendimiento y seguridad.
Sus funciones principales son:
- Un nuevo limitador de momento
- Gestión del área de trabajo
- Nuevo FSC, el control de estabilidad de Fassi
- JDP (Jib Dual Power)
- PSC (control de estabilidad de la plataforma)
- Limitador de extensión manual
- Control eléctrico de los estabilizadores
- IoC (Internet of Cranes)
Control de estabilidad
La nueva generación Techno se ha diseñado para facilitar un control específico de la estabilidad, lo que hace que sea uno de los mejores productos en el mercado de grúas articuladas.
El nuevo sistema de estabilidad FSC Techno combina los dos sistemas de control FSC H y FSC SII. Este sistema se puede utilizar aplicando la lógica de la capacidad de rendimiento de las extensiones de la grúa y de manera proporcional con los estabilizadores. En comparación con usar solamente el sistema FSC H, el sistema de estabilidad FSC Techno ofrece la ventaja de no tener un número definido de pasos, sino un control proporcional continuo de las extensiones del estabilizador.
Si el operario lo necesita y los parámetros de trabajo lo permiten, se puede seleccionar al mismo tiempo el modo de función vinculado al sensor de inclinación.
Áreas de trabajo
Se pueden definir muchas áreas de trabajo de la grúa, tanto si la configuración requiere reducciones de intensidad como también geométricamente mediante la creación de carrocerías de camión virtuales, que puede llevarse a cabo con la función CCD.
Limitador de momento
La colocación del limitador de momento en el gato principal y un segundo transductor de presión permiten que la lectura sea más exacta y, en consecuencia, mejora el rendimiento.
Automatización de sistemas JDP y XP
En todas las versiones Techno, la activación de JDP y XP tiene lugar automáticamente gracias a la presencia del sistema FX990 que, de manera autónoma, reconoce las condiciones en las que se requiere la activación.
Función PSC
La función mejorada PSC (control de estabilidad de la plataforma) incrementa la capacidad operativa de la grúa en el modo de cesta.
Nuevo sistema IoC
El sistema IoC supone un paso adelante en la velocidad y la potencia en comparación con la versión anterior. Actúa como enrutador Wi-Fi para permitir que la grúa se comunique de modo inalámbrico con cualquier dispositivo móvil.
