Una grúa que representa la síntesis perfecta entre experiencia, tecnología, máquinas y aplicaciones de mundos diferentes que convergen en el Grupo Fassi. La grúa RZ13TR ha sido diseñada por Cranab y construida íntegramente en las fábricas de Fassi para el uso en el sector del reciclaje y la ecología, que pasa por un momento de crecimiento exponencial. Desde la manipulación de materiales metálicos hasta el mantenimiento de zonas verdes en zonas urbanas y otras áreas, pasando por la recogida de contenedores de vidrio, el reciclaje y la eliminación de neumáticos y los trabajos en vertederos, la RZ13TR llega al mercado aportando un alto rendimiento en cuanto a capacidad de elevación y un nivel eficiente de servicios de mantenimiento.
«El modelo RZ13TR», explica Marco Del Campanile, responsable de Fassi para el mercado italiano de Marrel y Cranab, «se ha diseñado para satisfacer la necesidad de un producto que, gracias a sus dimensiones y geometría, garantice la posibilidad de montaje en carrocerías desmontables de vehículos o para todos aquellos tipos de instalaciones en los que es fundamental la contención de las dimensiones totales bajo la base, sin comprometer las prestaciones de distancia y elevación».
En modo de transporte cerrado, la grúa RZ13TR tiene una altura desde la base de 2500 mm, con asiento de control, y un espacio bajo la base de 190 mm para que pueda instalarse en un bastidor auxiliar sin ocupar espacio adicional en el nivel del chasis de un camión. Es una opción útil sobre todo para instalaciones en carrocerías desmontables de camiones cuyo perfil estructural, que soporta la grúa y la propia carrocería, normalmente mide 200 mm.
«El trabajo típico en el sector del reciclaje requiere la opción de poder operar con una gran variedad de estructuras de llenado de contenedores o de contenedores desmontables», continúa Del Campanile, «y es por este motivo que, por poner un ejemplo de las muchas características que hemos tenido en cuenta, la grúa se ha diseñado pensando en una excepcional capacidad de verticalización, obteniendo una distancia de tan sólo 1070 mm entre el centro de la grúa y el gancho. Otro ejemplo es la dimensión en la posición de transporte dispuesta en la caja, contenida en 5340 mm, para poder mantener el accesorio montado en la punta de la grúa y no sobrepasar los 6 m, que es la longitud interior casi estándar de las carrocerías desmontables de camiones y de muchos contenedores utilizados para el transporte de material destinado al reciclaje». La grúa es un modelo de 12 toneladas/m de capacidad efectiva con un rendimiento de elevación único para la categoría que permite, por ejemplo, el uso de un pulpo capaz de recoger volúmenes mayores con una carga de vuelco de 1230 kg para maximizar la rentabilidad del trabajo. No podemos olvidar la sencillez de los sistemas obligatorios para el mercado CE; como la propia grúa, también estos son «Made in Fassi». El limitador FX200 y el sistema de control de estabilidad FSC propuesto en las variantes L y M1 aportan sistemas capaces de proteger al operario sin comprometer la velocidad, la capacidad de operar en espacios reducidos donde no se pueden extender todos los estabilizadores y, por último, pero no menos importante, la elevación a plena capacidad.
En los montajes de cabina trasera estándar que se pueden conseguir con la grúa RZ13TR, su radio de giro (limitado a un máximo de 1290 mm con asiento central) permite aprovechar al máximo la carrocería del vehículo y elegir una distancia entre ejes más adecuada para una maniobrabilidad urbana mucho más eficaz. «La versatilidad de los puestos de mando y de los propios controles, disponibles en distintas variantes, garantiza la posibilidad de satisfacer incluso las necesidades más complejas que, en un sector cada vez más especializado como el del reciclaje, son de fundamental importancia para acomodar y satisfacer cualquier solicitud. La ductilidad de esta grúa es un gran punto fuerte que, combinado con su robustez y facilidad de uso, la convierten en un excelente aliado para un trabajo provechoso».
