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01-05-2020

Slagkraft présente un nouveau groupe électrogène et une nouvelle grue pour le débroussaillage des bords de route.

Temps de lecture: 2.4 Min

Grâce à un nouveau groupe moteur qui satisfait aux exigences d’émission de la phase V de l’UE et à une nouvelle grue basée sur la technologie de Cranab pour les grues de transport, Slagkraft lance son système de nouvelle génération pour un débroussaillage efficace.

Le système Slagkraft de débroussaillage se compose d’un groupe moteur, d’une grue, d’un système de commande et d’une faucheuse. Le nouveau groupe électrogène porte le nom de modèle W180e et remplace l’ancien groupe électrogène W17. La nouvelle grue SC8 qui est présentée est basée sur les grues de porteurs populaires de Cranab avec des caractéristiques telles qu’une grande fiabilité, un boîtier de protection des tuyaux, des cylindres hydrauliques et une géométrie optimisée.

Des changements majeurs dans le développement

« Nous avons également revu l’ensemble de la conception du moteur ainsi que la grue dans le cadre du projet afin d’améliorer le produit et d’offrir une meilleure valeur ajoutée au client », explique Magnus Hedman, directeur des ventes pour Slagkraft au sein de Cranab.

 

Moteur Caterpillar

La machine est propulsée par un moteur diesel C4.4 de Caterpillar qui développe 175 ch. Il répond aux exigences actuelles en matière d’émissions, consomme moins de carburant et représente une amélioration des performances par rapport au précédent.

Meilleure visibilité et stabilité

Outre l’amélioration des performances du moteur, la machine s’est améliorée grâce à une solution de grue optimisée qui offre une meilleure visibilité et de meilleures caractéristiques de conduite. « Nous avons encore développé et adapté la conception de la grue et modifié l’emplacement de la base d’orientation de la grue sur le châssis de la machine. Cela permet une meilleure visibilité pendant le travail et une meilleure stabilité grâce à un centre de gravité plus bas. Nous avons reçu de bons échos à ce sujet lors des essais sur le terrain que nous avons effectués », déclare Magnus. « La visibilité et la stabilité de la machine sont deux des paramètres les plus importants pour travailler de manière efficace et ergonomique lors du débroussaillage le long des routes et des fossés », poursuit-il.

La production en série a commencé

La production en série du nouveau bloc d’alimentation et de la grue a débuté en février 2020 et sont disponibles pour une livraison immédiate.

De Redazione Fassi
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