Les grues Fassi deviennent électriques avec le système SHT
Fassi est entrée dans le monde des véhicules électriques avec l’innovant système SHT, acronyme de Smart Hybrid Technology, qui permet d’utiliser les grues dans une série de situations qui exigent des machines fonctionnant silencieusement et sans émissions.
Le système SHT permet à la grue de fonctionner avec l’énergie fournie par une batterie au lithium et d’être rechargée directement par le moteur du camion pendant le trajet ou par des prises électriques lorsque le véhicule est à l’arrêt.
La nouvelle technologie peut être appliquée à une large gamme de modèles de grues, des microgrues aux modèles ayant une capacité de levage de 40 tm. Dans cette phase initiale de lancement sur le marché, le système a été présenté sur la grue F345RB.2.26 L214, mais il peut facilement être adopté pour d’autres modèles.
La décision d’introduire un mode électrique sur ses grues est le résultat d’une demande spécifique du marché, surtout des pays d’Europe du Nord : disposer d’une grue capable de travailler dans des zones résidentielles sans avoir besoin de faire tourner le moteur du véhicule, évitant ainsi les gaz d’échappement et le bruit.
Le système Smart Hybrid Technology répond à toutes ces exigences, car la grue fonctionne avec le moteur du camion éteint grâce à son propre moteur électrique alimenté par le pack batterie. Le système est également sûr, car il fonctionne à basse tension (48V-51V). Cette caractéristique ne nécessite pas de formation particulière pour les opérateurs lors de la maintenance, comme ce serait le cas avec les systèmes à moyenne et haute tension. Le système a également été testé avec succès dans une chambre anéchoïque pour vérifier sa conformité au règlement R10 de la CEE-ONU, qui régit le respect des exigences de compatibilité électromagnétique pour les composants électriques et électroniques installés à bord des véhicules.
Système SHT
- Applicable à une large gamme de modèles de grues, des modèles Micro aux grues de 40 tm
- Grue électrique alimentée par une batterie au lithium de 560 Ah
- Toutes les informations de contrôle du système sont affichées sur l’écran du FX902 et sur le moniteur du contrôleur radio.
- Les batteries peuvent être rechargées à partir du moteur du camion ou d’une prise de courant.
- Basse tension (48V-51V)
