Élagage et abattage d’arbres

L’une des premières entreprises à avoir reçu une Jekko JF545 a été Bendini Autotrasporti de Marzabotto, près de Bologne. Cette entreprise a été fondée en 1979 en tant que société de transport routier. Aujourd’hui, elle est également spécialisée dans le matériel de levage et la location. Ses clients viennent principalement du nord de l’Italie et elle dispose d’un parc composé essentiellement de grues pour véhicules, de plates-formes et de semi-remorques.

« La raison fondamentale de l’achat d’une grue articulée sur chenilles« , explique Emanuele Bendini, le fils du fondateur Pino, qui dirige aujourd’hui l’entreprise aux côtés de son père, « est d’étendre notre flotte avec une machine qui ne peut être comparée à aucune autre et qui offre des possibilités inconcevables avec une grue sur véhicule. Cela nous a donné un avantage compétitif très net avec des résultats très encourageants ».

Les opportunités sont avant tout logistiques. M. Bendini poursuit : « Nous avons beaucoup de grues articulées montées sur véhicule. Il faut savoir qu’une grue sur véhicule ne peut pas accéder à certaines zones, mais aujourd’hui nous avons surmonté ces contraintes avec la JF545. Nous pouvons désormais accéder à des zones et des espaces que nous ne pouvions pas envisager d’atteindre auparavant. Par exemple, nous pouvons accéder à des zones de production industrielle, soulever et positionner des machines directement avec la grue. Il ne faut pas non plus sous-estimer les chenilles, car comme nous travaillons souvent dans les contreforts des Apennins, nous devons travailler dans des endroits où il y a des différences de hauteur et des surfaces rugueuses. La grue sur chenilles est un avantage dans ces cas-là également ».